Çağlar boyunca insan, kolay bir geçiş sağlamak amacıyla fiziksel engeller arasındaki boşlukları kapatmak için mimariyi kullanmıştır. Bu köprülerin çoğu aynı zamanda simge yapılar olarak kabul edilir ve dünyanın dört bir yanındaki bölgelerin altyapılarının hayati bir parçasıdır. Bazıları, etkileri ve mühendislik harikası nedeniyle şehir ikonları haline bile geldi. Aşağıda en çok listesi ünlü köprüler dünyada.
15. Büyük Kemer Köprüsü
https://maps.google.com/?ll=55.333332,10.966667&z=13(HARİTA GÖRÜNTÜLE)
Büyük Kuşak köprüsü aslında iki köprüdür - küçük Sprogø adası tarafından bölünmüş bir Doğu ve Batı bölümü. 1.624 metre (5.328 fit) uzunluğundaki asma köprü olan Doğu Köprüsü, Storebælt'in Zelanda adası ile Sprogø arasındaki en derin kısmından geçer. Dünyanın en uzun üçüncü ana açıklığına sahiptir. Deniz seviyesinden 254 metre (833 fit) yükseklikte, Doğu Köprüsü'nün iki dikmesi Danimarka'nın en yüksek noktalarıdır. Batı Köprüsü, Sprogø ve Funen arasında 6.611 metre (21.689 fit) uzunluğunda kombine bir demiryolu ve karayolu köprüsüdür.
14. Şapel Köprüsü
https://maps.google.com/?ll=47.051109,8.307222&z=18(HARİTA GÖRÜNTÜLE)
Şapel Köprüsü, İsviçre'nin Lucerne şehrinde Reuss Nehri'ni geçen 204 metre (670 fit) uzunluğunda bir köprüdür. Avrupa'nın en eski ahşap kaplı köprüsü ve İsviçre'nin başlıca turistik mekanlarından biridir. 1333 yılında inşa edilen üstü kapalı köprü, Luzern şehrini saldırılara karşı korumaya yardımcı olmak için tasarlandı. Köprünün içinde, 17. yüzyıldan kalma, Luzerne'nin tarihinden olayları betimleyen bir dizi tablo var. Köprünün çoğu ve bu resimlerin çoğu, hızla yeniden inşa edilmesine rağmen, 1993'teki bir yangında yok edildi.
13. Chengyang Köprüsü
https://maps.google.com/?ll=25.900087,109.639206&z=13(HARİTA GÖRÜNTÜLE)
Chengyang Köprüsü (Rüzgar ve Yağmur Köprüsü olarak da bilinir) 1916 yılında inşa edilmiştir ve Çin'deki Dong Azınlık Bölgesi'ndeki rüzgar ve yağmur köprüleri arasında en ünlüsüdür. Köprü Linxi Nehri boyunca uzanıyor ve hala yoğun kullanımda. Çivi veya perçin olmadan ahşap ve taştan yapılmıştır ve tüm rüzgar ve yağmur köprülerinin en büyüğüdür. 64.4 metre uzunluğunda, 3.4 metre genişliğinde ve 10.6 metre yüksekliğindedir.
12. Brooklyn Köprüsü
https://maps.google.com/?ll=40.705688,-73.996391&z=18(HARİTA GÖRÜNTÜLE)
1883'te tamamlanan Brooklyn Köprüsü, Doğu Nehri'ni geçerek Manhattan ve Brooklyn'i birbirine bağlar. Açıldığı zaman ve birkaç yıl boyunca dünyanın en uzun asma köprüsüydü ve New York'un ünlü ve ikonik bir simgesi haline geldi. Köprü, yürüyüşçülere ve bisikletlilere açık geniş bir yaya geçidine sahiptir. Bu geçit, birkaç elektrik kesintisi sırasında ve en ünlüsü 11 Eylül 2001 saldırılarından sonra olduğu gibi, Doğu Nehri'ni geçmenin olağan yollarının kullanılamaz hale geldiği zor zamanlarda özel bir önem kazanıyor.
11. Alcantara Köprüsü
https://maps.google.com/?ll=39.722420,-6.892444&z=18(HARİTA GÖRÜNTÜLE)
İspanya'daki Alcántara'da Tagus Nehri'ni geçen Alcántara Köprüsü, antik Roma köprü binasının bir şaheseridir. Köprü, MS 98'de Roma İmparatoru Trajan'ın emriyle 104 ile 106 yılları arasında inşa edilmiş ve köprünün ortasında bir zafer takı ve bir ucunda küçük bir tapınak ile onurlandırılmıştır. Alcántara Köprüsü, savaştan elementlerden daha fazla hasar aldı. Moors bir taraftaki en küçük kemeri yok ederken, diğer taraftaki ikinci kemer Portekizlileri durdurmak için İspanyollar tarafından tahrip edildi.
10. Sidney Liman Köprüsü
https://maps.google.com/?ll=-33.852222,151.210556&z=18(HARİTA GÖRÜNTÜLE)
Sydney Harbour Bridge, Avustralya'nın en iyi bilinen ve fotoğraflanan simge yapılarından biridir. Sidney Limanı'nın 134 metre (440 fit) üzerinde duran köprünün tepesi ile dünyanın en büyük (ancak en uzun olmayan) çelik kemer köprüsüdür. İnşası sekiz yıl sürmüş ve Mart 1932'de açılmıştır. Çelik, sıcak veya soğuk olmasına bağlı olarak genleştiği veya büzüldüğü için, köprü tamamen sabit değildir ve 18 cm'ye (7.1 inç) kadar yükselebilir veya düşebilir.
9. Stari Çoğu
https://maps.google.com/?ll=43.337101,17.814831&z=18(HARİTA GÖRÜNTÜLE)
Stari Most (“Eski Köprü”) Bosna-Hersek'in Mostar şehrinde Neretva nehrini geçen ünlü bir köprüdür. 1566 yılında Osmanlı Türkleri tarafından yaptırılmış ve 1993 yılında Bosna Savaşı sırasında yıkılana kadar 427 yıl ayakta kalmıştır. Daha sonra, onu yeniden inşa etmek için bir proje başlatıldı ve yeni köprü 2004'te açıldı. Kasabanın genç erkeklerinin köprüden Neretva'ya atlamaları gelenekseldir. Nehir çok soğuk olduğu için bu çok riskli bir iş ve sadece en yetenekli ve en iyi eğitimli dalgıçlar bunu deneyebilir.
8. Si-o-se Pol
https://maps.google.com/?ll=32.644444,51.667500&z=18(HARİTA GÖRÜNTÜLE)
Si-o-se Pol (33 Kemerli Köprü), İran'ın İsfahan şehrinde ünlü bir köprüdür. Safevi köprü tasarımının en ünlü örneklerinden biri olarak üst sıralarda yer almaktadır. 1602 yılında Şah Abbas I tarafından yaptırılan köprü, tuğla ve taştan yapılmıştır. 295 metre uzunluğunda ve 13.75 metre genişliğindedir. Köprünün başlangıçta 40 kemerden oluştuğu ancak zamanla bu sayının 33'e düştüğü söylenmektedir.
7. Akashi-Kaikyo Köprüsü
https://maps.google.com/?ll=34.616390,135.020279&z=13(HARİTA GÖRÜNTÜLE)
İnci Köprüsü olarak da bilinen Akashi-Kaikyo Köprüsü, dünyanın 1.991 metre (6,532 fit) en uzun asma köprüsüdür. Anakaradaki Kobe'yi ve Awayi Adası'ndaki Iwaya'yı birbirine bağlayan Japonya'daki Akashi Boğazı'nı kapsar. Köprünün inşası neredeyse 12 yıl sürdü ve 1998'de trafiğe açıldı. Başlangıçta sadece 1.990 metre olan orta açıklık 17 Ocak 1995'teki Kobe depremi iki kuleyi taşıyarak 1 metre arttırılması gerekti.
6. Rialto Köprüsü
https://maps.google.com/?ll=45.438038,12.335895&z=18(HARİTA GÖRÜNTÜLE)
Rialto Köprüsü, İtalya'nın Venedik kentinde Büyük Kanal'ı kapsayan dört köprüden biridir. Kanalın en eski köprüsüdür. Antonio da Ponte tarafından tasarlanan tek açıklıklı mevcut taş köprü, 1591'de tamamlandı ve 1524'te çöken ahşap bir köprünün yerini almak için kullanıldı. Köprünün mühendisliği o kadar cüretkar kabul edildi ki, bazı mimarlar gelecekte bir çöküşü öngördü. Köprü, Venedik'in mimari simgelerinden biri olmak için eleştirmenlerine meydan okudu.
5. Charles Köprüsü
https://maps.google.com/?ll=50.086449,14.411856&z=18(HARİTA GÖRÜNTÜLE)
Charles Köprüsü, Çek Cumhuriyeti'nin Prag kentindeki Vltava nehrini geçen taş bir Gotik köprüdür. Yapımına 1357 yılında Kral IV. Charles'ın himayesinde başlanmış ve 15. yüzyılın başında tamamlanmıştır. Vltava nehrini geçmenin tek yolu olan Charles Köprüsü, Eski Şehir ile Prag Kalesi çevresindeki alan arasındaki en önemli bağlantıydı. bağlantı Prag'ı Doğu ve Batı Avrupa arasında bir ticaret yolu olarak önemli kılmıştır. Bugün köprüden geçen çok sayıda turistin yanı sıra ressamlar, büfe sahipleri ve diğer tüccarlar ile Prag'ın en çok ziyaret edilen yerlerinden biridir.
4. Kule Köprüsü
https://maps.google.com/?ll=51.505554,-0.075556&z=18(HARİTA GÖRÜNTÜLE)
Tower Bridge, Londra'da Thames Nehri üzerinde birleşik bir baskül ve asma köprüdür. Kendisine adını veren ve Londra'nın ikonik bir sembolü haline gelen Londra Kulesi'ne yakındır. İnşaat 1886'da başladı ve inşa edilmesi sekiz yıl sürdü. Köprü, asma bölümlerinin kuvvetlerine dayanacak şekilde tasarlanmış iki yatay yürüyüş yolu ile üst seviyede birbirine bağlanan iki kuleden oluşmaktadır.
3. Millau Köprüsü
https://maps.google.com/?ll=44.079445,3.022222&z=13(HARİTA GÖRÜNTÜLE)
Millau Viyadüğü, güney Fransa'da Millau yakınlarındaki Tarn nehri vadisini kapsayan devasa bir kablolu yol köprüsüdür. Eyfel Kulesi'nden biraz daha uzun olan 343 metre (1.125 ft) ile en yüksek pilon zirvesi ile dünyanın en yüksek araç köprüsüdür. Turistlerin araçlardan köprünün fotoğrafını çekmesi nedeniyle trafiğin yavaşlaması nedeniyle köprüdeki hız sınırı 130 km/s'den (81 mph) 110 km/s'ye (68 mph) düşürüldü. Köprünün trafiğe açılmasından kısa bir süre sonra yolcular manzarayı ve köprünün kendisini hayranlıkla izlemek için durdular.
2. Golden Gate Köprüsü
https://maps.google.com/?ll=37.819721,-122.478615&z=18(HARİTA GÖRÜNTÜLE)
Golden Gate Köprüsü, kuzeyde San Francisco ve Marin County arasındaki boğaz olan Golden Gate'i kapsayan bir asma köprüdür. Güney seyir güvertesini süsleyen heykeli mimar Joseph B. Strauss'un şaheseri olan köprünün yapımı yedi yıl sürdü ve 1937'de tamamlandı. Golden Gate Köprüsü, tamamlandığında dünyanın en uzun asma köprüsüydü ve San Francisco ve California'daki en popüler turistik yerlerden biri haline geldi. Tamamlanmasından bu yana, açıklık uzunluğu diğer sekiz köprü tarafından aşıldı. Köprünün ünlü kırmızı-turuncu rengi, köprüyü sık sık örten yoğun sisten köprüyü daha kolay görünür kılmak için özel olarak seçilmiştir.
1. Ponte Vecchio
https://maps.google.com/?ll=43.767990,11.253192&z=18(HARİTA GÖRÜNTÜLE)
Ponte Vecchio (kelimenin tam anlamıyla “eski köprü”), Floransa'daki Arno Nehri üzerinde bir Orta Çağ köprüsüdür; İkinci Dünya Savaşı'ndan kalan tek Floransalı köprü. Köprü, Medici günlerinde yaygın olduğu gibi, üzerinde hala dükkanların inşa edilmesiyle ünlüdür. Kasaplar önce dükkanları işgal etti; mevcut kiracılar kuyumcular, sanat tüccarları ve hediyelik eşya satıcılarıdır. İflasın ekonomik kavramının buradan kaynaklandığı söylenir: Bir tüccar borçlarını ödeyemeyince, mallarını sattığı masa (“banco”) askerler tarafından fiziksel olarak kırılır (“rotto”) ve bu uygulama yapılırdı. “bancorotto” (kırık masa) denir.